Warum Lieferungen zu MyPaketshop gut für die Umwelt sind

Schon mal von der letzten Meile gehört? Sie beschert dem Paketversand eine richtig miese Umweltbilanz. Wir verraten, wie MyPaketshop das ändert.

Inhalt:

Paketlieferung – letzte Meile wird zunehmend zum Problem
Paketlieferungen zu MyPaketshop machen es der Umwelt leichter
Doch was ist mit der Fahrt zu MyPaketshop? Die erzeugt immerhin CO2
Fazit: MyPaketshop ist gut für Ihre CO2-Bilanz
Und nächste Woche im Blog
Quellen:

Paketlieferung – letzte Meile wird zunehmend zum Problem

Die sogenannte letzte Meile ist das Stück, welches die Paketbot*innen mit ihren Fahrzeugen zurücklegen, um die Pakete zu den Kund*innen zu bringen. Diese relativ kurze Strecke ist das problematischste Stück bei der Paketzustellung.

1. Kohlendioxid-Ausstoß

Das Zustellfahrzeug fährt zu jeder Adresse jedes einzelnen Empfängers. Da lässt sich leicht folgern, dass dabei die CO2-Bilanz des einzelnen Paketes steigt. Zumal im Stop-and-Go des Stadtverkehrs noch mehr CO2 ausgestoßen wird als bei “normalen” Fahrten.

Im ungünstigsten Fall wird dann die Lieferung nicht angenommen, weil keiner Zuhause ist. Deshalb wird das Paket am nächsten Tag nochmal angeliefert. Damit erhöht sich die CO2-Bilanz dieses einen Paketes nochmals. Auch wenn die Paketbotin das Paket zu einer Postfiliale bringt, muss der Empfänger das Paket dort abholen. Fährt er mit dem Auto, steigt auch wieder die CO2-Bilanz des Paketes.

2. Stau

Allein in der Schweiz stieg die Menge der beförderten Pakete von 2019 auf 2020 um 43 Millionen.¹ Das ist eine Zuwachs von 30 Prozent. In Deutschland stieg die Zahl von Paket-Zustellungen an der Haustür im Jahr 2020 auf 4 Milliarden an.² Und der Trend geht weiter nach oben. Natürlich müssen diese Pakete zugestellt werden. Es braucht also immer mehr Lieferfahrzeuge. Doch bereits heute sind die meisten Straßen mit der stetig wachsenden Blechlawine überlastet. Tatsächlich verschärfen weitere Zustellfahrzeuge das Stauproblem noch.

3. Ärgernis

Weiterhin ist es ärgerlich für Empfänger*innen, wenn Sie irgendeinen unbekannten Paketshop suchen müssen, nur um ein einzelnes Paket abzuholen. Und manchmal sind die Zusteller so frustriert, dass sie die Pakete irgendwo vor der Haustür oder im Garten abstellen. Dann ist dem Diebstahl Tür und Tor geöffnet. Sicherlich kein Umweltaspekt bei der Sache, aber die psychische Gesundheit kann darunter leiden, gerade wenn man eh schon Stress hat.

Paketlieferungen zu MyPaketshop machen es der Umwelt leichter

Bei MyPaketshop kommen täglich bis zu 1000 Pakete an, in der Vorweihnachtszeit sind es sogar bis zu 2000. Die werden natürlich mit einem großen Lieferwagen, in denen viele Pakete Platz finden, gebracht.

Paket-Anlieferung per LKW — *Anstatt mehrerer kleiner Lieferwagen, die viele Adressen fahren, um einzelne Pakete auszuliefern, kommt zu uns ein LKW und bringt hunderte Pakete auf einmal.*

Die Lieferung großer Mengen mit einem LKW spart natürlich enorm CO2 ein. Wenn ein LKW eine Tonne Ware einen Kilometer transportiert, dann entstehen dabei durchschnittlich 113 Gramm Kohlendioxid.³ Zum Vergleich: Ein normaler PKW stößt Pro Person auf einen Kilometer im Durchschnitt 154 Gramm Kohlendioxid aus.⁴ Und eine Tonne Pakete ist nicht wenig, gehen wir von durchschnittlich 2,5 Kilogramm pro Paket aus, sind das 400 Pakete – also 400 Anfahrten, die eingespart wurden.

Daneben werden die Straßen entlastet, denn es reicht ja ein LKW mit Paketen, den das Transportunternehmen zu uns sendet. Und natürlich wissen unsere Kund*innen, wo sie uns finden. Sie müssen nicht irgendeinen Paketshop suchen.

Außerdem nehmen wir immer die Pakete an und bringen sie in ein gesichertes Lager. So kommt nichts weg und Sie erhalten immer Ihre Pakete ganz ohne Stress.

„Doch was ist mit der Fahrt zu MyPaketshop? Die erzeugt immerhin CO2“

Sie haben Recht, die CO2-Bilanz eines Paketes verschlechtert sich wieder, wenn Sie ausschließlich zu uns kommen, nur um es abzuholen. Doch in der Regel sammeln unsere Kund*innen Ihre Pakete und nehmen dann mehrere Lieferungen mit. Damit ist die CO2-Bilanz schon besser. Zudem gehen viele nach dem MyPaketshop-Besuch noch Einkaufen oder machen andere Erledigungen. Dadurch verbessert sich die CO2-Bilanz um ein Weiteres, denn jede gesparte Fahrt ist eine gute Fahrt.

Und falls Sie nicht weit weg von MyPaketshop wohnen, dann können Sie uns gern mit dem Rad, E-Bike oder Lastenfahrrad ansteuern. Das ist dann super umweltgerecht.

Fazit: MyPaketshop ist gut für Ihre CO2-Bilanz

Eine Lieferadresse, zu der alle Bestellungen kommen, entlastet die Umwelt, sorgt für weniger Stau und mehr Sicherheit (Stichwort Paketdiebstahl). Dabei ist sie nicht nur etwas für Bewohner*innen und Unternehmen aus der Schweiz, auch Menschen aus Deutschland profitieren von den Vorteilen.

Was MyPaketshop außerdem tut, um die Umwelt zu entlasten, erfahren Sie in diesem Beitrag: Tag der Umwelt: ökologisch verpacken und versenden

Und nächste Woche im Blog

In der nächsten Woche geht es um Haftung bei Verpackungsschäden. Was können Sie tun, wenn ein Paket beschädigt ankommt?

Quellen:

vgl. “Anzahl beförderter Pakete der Schweizerischen Post von 2010 bis 2020”, vom 16.03.2021, https://de.statista.com/statistik/daten/studie/373950/umfrage/paketbefoerderung-der-schweizerischen-post/, Abruf am 08.09.21↩
vgl. “Verkehrskollaps durch Paket-Boom – kommt jetzt das Ende der Nach-Hause-Zustellung?” von Michael Gassmann, vom 26.08.2021, https://amp.welt.de/wirtschaft/article233279471/Pakete-Kommt-jetzt-das-Ende-der-Nach-Hause-Zustellung.html, Abruf am 08.09.21↩
vgl. “Emissionen im Güterverkehr – Tabelle” aus Emissionsdaten des Umwelt-Bundesamtes, vom 21.06.2021, https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten,, Abruf am 08.09.21↩
vgl. “Treibhausgas-Emissionen im Personenverkehr – Grafik” aus Emissionsdaten des Umwelt-Bundesamtes, vom 21.06.2021, https://www.umweltbundesamt.de/themen/verkehr-laerm/emissionsdaten,, Abruf am 08.09.21↩